Štvorkvadrantová simulácia elektrickej zotrvačnosti Komplexná skúšobná stolica na valcovom podvozku, plne{1}}dynamometer stavu pre ICE a nové energetické vozidlo Kompletná kalibrácia výkonu

Štvorkvadrantová simulácia elektrickej zotrvačnosti Komplexná skúšobná stolica na valcovom podvozku, plne{1}}dynamometer stavu pre ICE a nové energetické vozidlo Kompletná kalibrácia výkonu

Táto komplexná valcová skúšobná stolica využíva pokročilú technológiu štvorkvadrantovej simulácie servopohonu a zotrvačníka-bezplatnej elektrickej energie, ktorá integruje testovanie výkonu, dynamickú kontrolu bŕzd, kalibráciu rýchlomera, detekciu výfukových emisií a meranie valivého odporu do jedného celku. Presne simuluje skutočné podmienky na ceste vrátane zrýchlenia, spomalenia, stúpania a vysokej{3}}rýchlosti bez testu na ceste-. Plne kompatibilný s benzínovými, naftovými, čisto elektrickými a hybridnými vozidlami, ako aj s modelmi 2WD a 4WD od osobných automobilov po ľahké a stredné úžitkové vozidlá. Je vybavený viacjazyčným inteligentným riadiacim systémom a ukladaním údajov v cloude a je široko používaný vo výrobných linkách OEM automobilov, kontrolných staniciach vozidiel, profesionálnych opravárenských strediskách a výskumných laboratóriách pre automobilový priemysel.

Popis

3.1 Základný pracovný princíp a technická nadradenosť

Na rozdiel od tradičnej mechanickej zotrvačnej valcovej stolice s konfiguráciou pevného zotrvačníka je náš komplexný valcový dynamometer postavený na štvor{0}}kvadrantovom striedavom zaťažení servomotora a algoritme digitálnej simulácie elektrickej zotrvačnosti. Táto lavica využíva vysoko presné{2}}snímače krútiaceho momentu a rýchlosti namontované na hriadeli valca na zhromažďovanie údajov o výkone kolesa v reálnom čase-; servomotor funguje ako tlmič výkonu a generátor spätnej väzby na simuláciu valivého odporu vozovky, aerodynamického odporu a odporu stúpania pri rôznych jazdných scenároch. Digitálna elektrická zotrvačnosť nahrádza objemné mechanické zotrvačníky, aby sa flexibilne replikovala zotrvačná hmotnosť vozidla podľa pohotovostnej hmotnosti a celkovej hmotnosti vozidla rôznych modelov, čo drasticky znižuje celkové zaberanie podlahy a mechanické opotrebenie celého zariadenia.

Vstavaný-program dynamickej kompenzácie prostredia automaticky kompenzuje chyby merania spôsobené vibráciami zeme, kolísaním okolitej teploty a miernou deformáciou pneumatiky počas dlhého nepretržitého testovania, čím sa dosahuje vynikajúca opakovateľnosť merania. Celý riadiaci systém využíva reguláciu so spätnou väzbou v uzavretom-cykle na voľné prepínanie medzi režimami regulácie konštantnej rýchlosti, konštantného krútiaceho momentu a konštantného výkonu, čím sa zaisťuje, že testovacie údaje sú vysoko konzistentné so skutočným-jazdným výkonom na ceste a rieši sa dlhotrvajúca-chyba veľkých odchýlok údajov na konvenčnom zariadení na statické valcové testovanie. Medzitým vyhradené rozhrania komunikačných protokolov podporujú synchrónne prepojenie s analyzátormi výfukových plynov, meračmi spotreby paliva a kalibračnými zariadeniami ADAS na realizáciu synchrónneho kompozitného testovania viacerých položiek{6}}.

Populárne Tagy: štvor{0}}kvadrantová simulácia elektrickej zotrvačnosti, komplexná skúšobná stolica na podvozky, kompletný-dynamický dynamometer pre ľad a nové energetické vozidlo, kompletná kalibrácia výkonu, Čína štvor{2}}kvadrantová simulácia elektrickej zotrvačnosti, komplexná skúšobná stolica na podvozku, plný-dynamický dynamometer pre ľad a nové energetické vozidlá kompletná kalibrácia výkonu výrobcovia, dodávatelia, továreň, presné zarovnanie kolies, Zarovnanie kolies, Zarovnanie kolies pre lesné spoločnosti, Zarovnanie kolies pre luxusné autá, Zarovnanie kolies pre beh vozidla, Zarovnanie bezdrôtových kolies

(0/10)

clearall