Aká je spotreba energie ADA v aute?

Hej! Ako dodávateľ ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) sa často pýtam na spotrebu energie ADA v automobiloch. Je to veľmi dôležitá téma, najmä preto, že všetci hľadáme, aby boli vozidlá viac energie - efektívnejšie a ekologické - priateľské. Poďme sa teda ponoriť priamo dovnútra a rozložme, ako vyzerá spotreba energie ADA v aute.

Po prvé, čo presne je Adas? ADAS sa odvoláva na veľa systémov v aute, ktoré pomáhajú vodičovi vyhnúť sa nehodám a zvýšiť bezpečnosť jazdy. Môže to zahŕňať veci ako adaptívne tempomat, jazdné pruhy - udržiavanie asistencie, slepé monitorovanie bodov a automatické núdzové brzdenie. Všetky tieto vlastnosti používajú rôzne senzory, procesory a ovládače a každá z týchto komponentov spotrebuje energiu.

Začnime senzormi. Senzory sú oči a uši ADAS. Zhromažďujú údaje o okolí automobilu. V ADAS sa bežne používa niekoľko typov senzorov, ako sú kamery, radar a lidar.

Kamery sú dosť energie - efektívne v porovnaní s niektorými inými senzormi. Zvyčajne konzumujú energiu v rozsahu niekoľkých wattov. Napríklad typická automobilová kamera by mohla využívať približne 2 - 5 wattov energie. Je to preto, že fotoaparáty iba zachytávajú obrázky a energia potrebná na snímanie obrazu a základné spracovanie je relatívne nízka. Ak však fotoaparát má ďalšie funkcie, ako je zobrazovanie s vysokým rozlíšením alebo skutočné - časové streamovanie videa, spotreba energie sa môže trochu zvýšiť.

Radarové senzory na druhej strane používajú rádiové vlny na detekciu predmetov okolo auta. Zvyčajne konzumujú viac energie ako fotoaparáty, zvyčajne v rozsahu 5 - 15 wattov. Radar musí nepretržite vydávať a prijímať rádiové vlny a spracovanie prijatých signálov si vyžaduje aj určitú energiu. Spotreba energie sa môže líšiť v závislosti od rozsahu a presnosti radaru. Napríklad radar s dlhým rozsahom, ktorý dokáže zistiť objekty ďaleko pred automobilom, môže spotrebovať viac energie ako radar s krátkym rozsahom používaným na parkovaciu pomoc.

LIDAR (detekcia a rozsah svetla) je ďalší typ senzora používaný v ADAS. Senzory Lidar používajú lasery na vytvorenie 3D mapy okolia vozidla. Vo všeobecnosti sú medzi tromi najdôležitejšími senzormi. Jedna jednotka Lidar môže konzumovať kdekoľvek od 10 do 50 wattov alebo ešte viac, v závislosti od jej dizajnu a výkonu. Vysoko výkonné Lidary s veľkým zorným zorným zorným zborom a vysokým rozlíšením vyžadujú viac energie na prevádzkovanie laserov a spracovanie údajov.

Po zhromaždení senzorov je potrebné ich spracovať. Tu prichádzajú palubné procesory. Procesory sú ako mozgy systému ADAS. Analyzujú údaje zo senzorov, aby robili rozhodnutia, ako napríklad to, či majú brzdy aplikovať alebo upraviť rýchlosť.

Moderné procesory ADAS sú navrhnuté tak, aby boli čo najefektívnejšie energie, ale stále konzumujú značné množstvo energie. Spotreba energie procesora sa môže pohybovať od 10 do 100 wattov alebo viac, v závislosti od jeho spracovateľského výkonu a zložitosti algoritmov, ktoré prevádzkuje. Napríklad procesor, ktorý dokáže zvládnuť rozpoznávanie skutočného - časového objektu, plánovanie cesty a rozhodnutie - Vykonanie viacerých funkcií ADAS bude spotrebovať viac energie ako jednoduchší procesor používaný pre základné funkcie.

Akcie sú komponenty, ktoré skutočne vykonávajú rozhodnutia procesora. Napríklad v automatickom núdzovom brzdnom systéme je ovládač brzdový systém, ktorý je aktivovaný, keď procesor zistí blížiacu sa kolíziu. V systéme uchovávania jazdného pruhu môže byť ovládačElektrický posilňovač riadeniaTo upravuje uhol riadenia.

Ovládače konzumujú moc hlavne vtedy, keď sú v prevádzke. Spotreba energie ovládača sa môže značne líšiť v závislosti od jeho typu a sily, ktorú potrebuje na generovanie. Napríklad malý ovládač používaný na menšie prispôsobenie riadenia môže konzumovať iba niekoľko wattov, zatiaľ čo veľký ovládač vo vysoko výkonnom brzdnom systéme môže pri aktivácii konzumovať desiatky wattov.

Teraz si povedzme o tom, ako tieto jednotlivé komponenty zvyšujú celkovú spotrebu energie ADA v aute. Celková spotreba energie ADA závisí od niekoľkých faktorov, ako napríklad od toho, ktoré vlastnosti ADAS sú aktívne, od vodičských podmienok a kvality a účinnosti komponentov.

V normálnych jazdných podmienkach, ak sú aktívne iba základné funkcie ADAS, ako je napríklad výstraha odchodu, spotreba energie môže byť relatívne nízka, pravdepodobne v rozsahu 20 - 50 wattov. Ak sa však pokročilejšie funkcie, ako je adaptívne tempomat a automatické núdzové brzdenie, sa neustále používajú, najmä v silnej premávke, kde senzory a procesory neustále pracujú, spotreba energie sa môže zvýšiť na 100 - 200 wattov alebo viac.

Okrem toho môže mať spotreba energie ADAS vplyv aj na palivovú účinnosť alebo výdrž batérie vozidla. V automobilu s benzínom, ktorý je poháňaný benzínom, dodatočná spotreba energie z ADAS znamená, že motor musí pracovať o niečo ťažšie, aby sa vyrábala ďalšia elektrina, čo môže mierne znížiť palivovú účinnosť. V elektrickom vozidle energia, ktorá používa ADAS priamo, pochádza z batérie, takže môže znížiť jazdný dosah vozidla.

Ako dodávateľ ADAS neustále pracujeme na znižovaní spotreby energie v našich systémoch. Používame viac energie - efektívne senzory, optimalizáciu algoritmov bežiacich na procesoroch a zlepšovanie návrhu ovládačov. Napríklad vyvíjame nové technológie fotoaparátu, ktoré dokážu zachytiť vysoko kvalitné obrázky s menším výkonom, a tiež pracujeme na efektívnejších vzoroch LIDAR, ktoré môžu znížiť požiadavky na laserové energie.

Ďalšou oblasťou, v ktorej dosahujeme pokrok, je správa energie. Implementujeme inteligentné systémy riadenia energie, ktoré dokážu upraviť spotrebu energie rôznych komponentov ADAS na základe jazdných podmienok. Napríklad, ak je vozidlo zaparkované alebo v situácii s nízkou rizikou, niektoré zo senzorov a procesorov sa môžu vložiť do nízkeho režimu napájania, aby sa ušetrila energia.

Teraz, ak ste na trhu pre riešenia ADAS, možno vás zaujíma nášPomocné kalibračné vybavenie. Toto zariadenie je nevyhnutné na zabezpečenie toho, aby boli vaše systémy ADAS presne kalibrované, čo môže zlepšiť ich výkon a energetickú účinnosť. A ak hľadáte komplexné riešenie ADAS, naše360 asistovaná jazdaBalíček ponúka širokú škálu funkcií, vďaka ktorým je vaša jazda bezpečnejšia a pohodlnejšia.

Ak máte záujem dozvedieť sa viac o našich produktoch ADAS a o tom, ako sa môžu zmestiť do vášho vozidla, alebo ak máte akékoľvek otázky týkajúce sa spotreby energie alebo iných aspektov ADA, neváhajte nás osloviť na diskusiu o obstarávaní. Sme tu, aby sme vám pomohli urobiť najlepšiu voľbu pre vaše potreby.

Odkazy

• Normy spoločnosti SAE International o automobilovej elektronike a ADAS.
• Výskumné práce týkajúce sa energie - efektívny návrh senzorov a procesorov pre automobilové aplikácie.