Pokročilý jazdný asistenčný systém

ADAS (Advanced Driving Assistance System) využíva rôzne senzory nainštalované vo vozidle (milimetrový radar, LiDAR, jednoduchá binokulárna kamera a satelitná navigácia) na snímanie okolitého prostredia a zhromažďovanie údajov kedykoľvek počas procesu jazdy. Identifikácia, detekcia a sledovanie statických a dynamických objektov v kombinácii s navigačnými mapovými podkladmi, systematickým výpočtom a analýzou, aby si vodiči boli vopred vedomí možných nebezpečenstiev a efektívne tak zvýšili komfort a bezpečnosť jazdy v aute.

Zaslať požiadavku

Popis

Kalibračné vybavenie pre asistovanú jazdu ADAS Advanced zahŕňa:

Systém elektrického posilňovača riadenia EPS

Karoséria ESP Elektronický stabilizačný systém

Adaptívne svetlomety AFC

Adaptívny tempomat ACC

NV nočné sledovanie

Head-up displej HUD

RVC ovplyvňuje kalibráciu nárazovej funkcie

Funkcia elektronickej ručnej brzdy EPB

Funkcia 360-stupňovej kalibrácie panoramatických snímok

Meranie výšky obočia kolesa vozidla

Automatická detekcia núdzovej brzdy

Detekcia rekuperácie brzdnej energie tela

Plne automatické parkovanie

LDW /LKA

Kalibrácia výstrahy pred opustením jazdného pruhu LDW / LKA / udržiavanie v jazdnom pruhu

LCA/BSD

LCA / BSD asistent zmeny jazdného pruhu / detekcia mŕtveho uhla……

Systém elektrického posilňovača riadenia EPS

Pokročilé zariadenie na kalibráciu na úrovni vodiča s asistenciou ADAS poskytuje skutočné a efektívne údaje pre systém EPS, aby sa zabezpečilo, že snímač dokáže skutočne odrážať fyzikálne vlastnosti volantu automobilu.

Systém elektrického posilňovača riadenia (Electric Power Steering, skrátene EPS) je systém posilňovača riadenia, ktorý je priamo závislý od motora, aby poskytoval pomocný krútiaci moment. Systém EPS má mnoho výhod oproti tradičnému hydraulickému posilňovaču riadenia HPS (Hydraulic Power Steering). EPS sa skladá hlavne zo snímača krútiaceho momentu, elektromotora, spomaľovacieho mechanizmu a elektronickej riadiacej jednotky (ECU).

Podľa rôznej inštalačnej polohy výkonového motora možno systém EPS rozdeliť na typ výkonu hriadeľa riadenia, typ výkonu prevodovky a typ výkonu stojana. Motor EPS hriadeľa riadenia s posilňovačom je upevnený na boku hriadeľa riadenia, ktorý je spojený s hriadeľom riadenia prostredníctvom spomaľovacieho mechanizmu, aby priamo poháňal posilňovač riadenia hriadeľa riadenia. Motor a spomaľovací mechanizmus prevodovky EPS sú pripojené k pastorku, aby priamo poháňali prevodový posilňovač riadenia. Motor a spomaľovací mechanizmus napájacieho EPS stojana priamo poháňa stojan, aby poskytoval energiu.