
Pokročilé zariadenie na kalibráciu asistovanej jazdy
Algoritmy kamery a vizuálneho senzora sú jadrom pokročilých zariadení na kalibráciu asistovaného riadenia ADAS s výraznými rozdielmi medzi inštaláciou vpredu a vzadu. Kamera je základným senzorom pokročilých zariadení na kalibráciu asistovaného riadenia ADAS. V porovnaní s radarom s milimetrovými vlnami a LiDAR je jeho najväčšia výhoda v rozpoznávaní (či je objektom auto alebo osoba a akú farbu má vývesný štít). Automobilový priemysel je citlivý na cenu a náklady na hardvér kamier sú relatívne nízke, keďže počítačové videnie sa v posledných rokoch rýchlo rozvinulo a počet spoločností vstupujúcich do podoblasti ADAS z pohľadu kamier je tiež značný. V dodávateľskom reťazci vizuálov ADAS systém, poskytovatelia vizuálnych riešení ovládajú základné algoritmy vizuálnych senzorov a poskytujú následným zákazníkom kompletnú sadu riešení vrátane modulov autokamery, čipov a softvérových algoritmov. V režime predného nakladania hrá poskytovateľ vizuálneho riešenia úlohu dodávateľa druhej úrovne a spolupracuje s Tier1 na definovaní produktov pre OEM. V režime aftermarketu okrem poskytovania kompletnej sady zariadení existuje aj režim predajných algoritmov. Prah certifikácie pre aftermarketové produkty je relatívne nízky, a to z dôvodu miernej ceny, vysokej kompatibility a nízkych nákladov na inštaláciu aftermarketu ADAS, existuje veľa spoločností, ktoré prijímajú produkty ADAS na trh s náhradnými dielmi v počiatočných fázach trhu ADAS; Väčšina systémov ADAS po inštalácii však používa ako hlavný nosič kamery, ktoré kombinujú externé zariadenia na dosiahnutie funkcií varovania, monitorovania a pripomenutia. Výrobcovia áut týmto výrobcom nesprístupňujú zbernicový protokol vo vnútri auta, čo im znemožňuje získať vyššie povolenia, zapojiť sa do hlbokej interakcie s vozidlom a dokonca zasahovať do hnacieho mechanizmu. Preto sa pod dopytom po hlbokom interaktívnom zážitku zrodil predinštalovaný ADAS. Na trhoch špičkových vozidiel a komerčných trhov si vyspelé systémy ADAS vyžadujú značné výskumné a vývojové úsilie od automobilových spoločností a výrobcov ADAS, aby dosiahli vysokú presnosť prostredníctvom kalibrácie a kalibrácie. Vopred nainštalované produkty majú výhody v presnosti, presnosti a interaktivite.
Popis
Kalibračné vybavenie pre asistovanú jazdu ADAS Advanced zahŕňa:

Systém elektrického posilňovača riadenia EPS
Karoséria ESP Elektronický stabilizačný systém
Adaptívne svetlomety AFC
Adaptívny tempomat ACC
NV nočné sledovanie
Head-up displej HUD
RVC ovplyvňuje kalibráciu nárazovej funkcie
Funkcia elektronickej ručnej brzdy EPB
Funkcia 360-stupňovej kalibrácie panoramatických snímok
Meranie výšky obočia kolesa vozidla
Automatická detekcia núdzovej brzdy
Detekcia rekuperácie brzdnej energie tela
Plne automatické parkovanie
LDW /LKA
Kalibrácia výstrahy pred opustením jazdného pruhu LDW / LKA / udržiavanie v jazdnom pruhu
LCA/BSD
LCA / BSD asistent zmeny jazdného pruhu / detekcia mŕtveho uhla……
Systém elektrického posilňovača riadenia EPS
Pokročilé zariadenie na kalibráciu na úrovni vodiča s asistenciou ADAS poskytuje skutočné a efektívne údaje pre systém EPS, aby sa zabezpečilo, že snímač dokáže skutočne odrážať fyzikálne vlastnosti volantu automobilu.
Systém elektrického posilňovača riadenia (Electric Power Steering, skrátene EPS) je systém posilňovača riadenia, ktorý je priamo závislý od motora, aby poskytoval pomocný krútiaci moment. Systém EPS má mnoho výhod oproti tradičnému hydraulickému posilňovaču riadenia HPS (Hydraulic Power Steering). EPS sa skladá hlavne zo snímača krútiaceho momentu, elektromotora, spomaľovacieho mechanizmu a elektronickej riadiacej jednotky (ECU).
Podľa rôznej inštalačnej polohy výkonového motora možno systém EPS rozdeliť na typ výkonu hriadeľa riadenia, typ výkonu prevodovky a typ výkonu stojana. Motor EPS hriadeľa riadenia s posilňovačom je upevnený na boku hriadeľa riadenia, ktorý je spojený s hriadeľom riadenia prostredníctvom spomaľovacieho mechanizmu, aby priamo poháňal posilňovač riadenia hriadeľa riadenia. Motor a spomaľovací mechanizmus prevodovky EPS sú pripojené k pastorku, aby priamo poháňali prevodový posilňovač riadenia. Motor a spomaľovací mechanizmus napájacieho EPS stojana priamo poháňa stojan, aby poskytoval energiu.




Populárne Tagy: pokročilé kalibračné zariadenia s asistovaným riadením, Čína výrobcovia, dodávatelia, továreň na pokročilé asistované kalibračné zariadenia, ADAS online marketing, akvizície ADAS, Obchodné výstavy ADAS, spolupráca ADAS, Adas získavanie, ADAS Cena




